史上最嚴!行業45%空調將淘汰,海爾率先響應新國標

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2019年結束,空調市場從增量市場轉變為不斷發生價格激戰的減量市場。在空調能效新國標發布前夕,1月4日,由中國標準化研究院資源環境研究分院主辦的“綠色高效 產業升級”空調新能效標準研討暨海爾空調高能效生態啟動儀式在北京舉行。中國標準化研究院研究員成建宏現場介紹新版GB21455《房間空氣調節器能效限定值及能效等級》研究內容,這將是繼1989年第一版能效標準發布以來的第7次發布與修訂,被稱為迄今為止最嚴苛的能效標準。這一標準目前已經通過了國家標準化管理委員會的審批,將于近日公告。

海爾空調率先執行新版標準的高能效指標要求,在啟動活動上聯合中國標準化研究院資源環境研究分院、中國家用電器研究院、中國教育后勤協會、一汽解放、世界酒店聯盟、廣州三菱電機、國美渠道等多家生態方,共同舉行了高能效生態啟動儀式。現場,海爾空調還推出高能效空氣場景解決方案,呼吁各行業、各領域推進新能效普及。

最嚴苛:能效新國標加速行業淘汰高能耗產品

目前已通過國家標準化管理委員會審批的能效新國標被稱為“史上最嚴”空調能效標準。那么,新國標與之前的標準相比有哪些升級?

“空調新能效標準”統一了定頻和變頻的評價方法,只按照季節能效定級。這意味著,現有的低能效、高耗電的定頻空調和變頻3級能效產品都面臨淘汰。對于消費者來說,能效新國標不僅讓用戶選購高能效產品有據可依,還能達到省電效果。比如家里有一臺10年的老空調,換成最新一級能效的變頻空調,每天省電約2元,3年就可以省出一臺空調錢。

成建宏分析,新標準1級能效指標對標國際,已經達到國際領先水平,高于日本“領跑者”能效要求,超美國能源之星能效要求,節能環保效果顯著。同時,新標準的實施將使目前的定變頻市場淘汰率達到45%,2020年能效將提升14%,到2022年將提升30%。

目前,海爾空調已經開始全面切換,從去年12月1日起就全面開發符合能效新版標準的產品,加速高能效普及。而在技術儲備方面,早在2016年,海爾空調入選能效之星的一款產品APF值達到5.6,已高于能效新國標。

中國標準化研究院副院長邱月明表示,在我國空調市場價格戰方興未艾的當下,海爾積極推動新標準普及,有利于讓整個行業擺脫低價、低標、低產品競爭,進入高質量發展階段。

新生態:海爾空調與生態方共建高能效生態

活動現場,海爾空調以空氣生態平臺為支撐,發布高能效空氣場景解決方案,從單一產品的高能效升級到場景方案的高能效。與此同時,海爾還聯合多家生態方舉辦了以“物聯網時代高能效空調在全行業的應用與探索”為主題的圓桌論壇,共同討論高能效生態的應用。

首先,在高能效技術方面,海爾空調在2019年8月率先升級企業能效標準,高于新能效標準。同時,海爾在海外秉持“世界是我的研發部”的開放理念,在全球升級高能效技術。2019年6月,海爾空調成為阿曼蘇丹國首個滿足強制能效準入標準的品牌;同年11月,海爾空調中美印聯合團隊推出的節能場景方案,入圍全球制冷大賽決賽圈,拿到全球僅8張的入場券。

其次,在高能效場景方面,海爾智慧臥室通過監測用戶深睡、淺睡等不同睡眠狀態,調整室內溫度、濕度、潔凈度等,實現睡眠場景的舒適節能。在生態布局方面,海爾高能效生態平臺形成了“1個能效標準,多個行業跟隨”的局面。具體來看,在駐車空調領域,海爾推出行業首款專為卡車司機定制的24V駐車空調,打造駐車空氣場景。一汽解放青島汽車有限公司高級主任師曹旭光在現場表示,空調能效升級能夠讓駐車空調用戶享受到更好的體驗。

在共享空調領域,海爾共享空調進駐全國300多所高校。“海爾生態平臺不僅有平臺號召力,更帶動生態資源方共同承擔新能效升級的社會責任”,中國教育后勤協會相關負責人認為,海爾空調為建設智慧校園節能場景解決方案起到了主推作用。

在“人單合一”模式指導下,海爾空氣生態一直堅持以用戶為核心的產品升級。“從高能效到高能效生態,海爾空調將引來多行業跟進,推動全行業的能效革命”,中國家用電器研究院副院長曲宗峰表示,海爾空調給行業開了一個好頭,可以預見,多個行業都將在海爾的帶領下走上高能效發展的道路。

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